Viadukt dálnice Paříž - Barcelona
Max. výška 343 m, výška vozovky 270 m nad hladinou řeky,
délka 2460 m (6 polí 342 m, 2 pole 204 m), výška největšího mostního pilíře 240
m, sklon 3 %, poloměr oblouku 20 km, hmotnost ocelové desky 36 000 tun.
S hmotností posouvané ocelové desky si musel
postupně poradit počítači řízený hydraulický systém 64 hydraulických válců
ENERPAC s tlačnou silou 500 t, zdvihem 500 mm a 192 válců s tlačnou silou 250 t
a zdvihem 300 mm.
Průběh posuvu v pěti
krocích
1. Výchozí pozice.
2. Válec posouvá klín zdvihu dopředu a zvedá tím konstrukci
mostu (svršek).
3. Válec posuvu je zatažen a posouvá konstrukci mostu.
4. Zdvihový válec s klínem je zatažen a tím konstrukce mostu
klesá.
5. Posuvový válec se vysouvá a systém se dostává do výchozí
pozice pro další cyklus.